|
Vi har tagit en paus med projektet i nästan två veckor för att vila oss och samla kraft. Idag har vi haft planeringsmöte. Jag och Micke närvarade fysiskt och Martin genom telefonkonferens på en brusig linje från ett rökigt militärtält någonstans i skärgården.
Vi har tittat på vedstationerna och kommit fram till att vi behöver förstärkning i Kiruna-trakten, Haparanda-Luleå, och Hälsingland-Dalarna. I övrigt ser det okej ut. Vi räknar med att kunna skaffa fram mer ved medan vi kör, men det är tacksamt att ha så många platser som möjligt klara innan vi åker.
Bilens status är nästintill OK. Vi behöver byta en broms som ligger på och lösa problemet med filtret som blir igentäppt. Kapen på vedtuggen behöver en liten spärr som hindrar klingan från att åka för långt upp. Det är dock inga problem som äventyrar resan. Jag har bland annat varit i kontakt med en teknikforskare från vårt kära grannland Finland. Vi har diskuterat tryckluftsblåsning av filtret och vibrering av filtermaterialet med infraljud.
Jag har även blivit kontaktad av en finsk vedgasexpert och fått många fina råd. Tyvärr har vi tiden mot oss och hinner inte förfina vårat system med alla tipps. Vi är dock mycket tacksamma för dom. Efter resan ska jag om jag får tillstånd av er som skickat in tipsen försöka publicera dom så att de kan komma flera till gagn.
Vi har satt datum för positioner i resan. Vi gjorde bara ett fåtal tidsmål för att ha frihet och utrymme för att stanna till lite extra lång tid på trivsamma ställen och sträckor. Dessutom räknar vi med att få åtminstone ett totalhaveri på resan. :-)
Datum
14/7 Start norrut från Furudal
24/7 Halva Sverigesträckan (Malung)
28/7 Hörby i Skåne
2-3/8 Tillbaka till Furudal och ”Classic car week” i Rättvik
Efter planeringen avslutade vi dagen med kubbspel och solning på Lidingös gröna slätter.
|
